如何在选购车辆时做到万无一失呢?
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今天为大家表演清除积碳的主角是一部车龄超过15年的萨博车型,直列四缸喷射引擎、排气量2.0升、附涡轮增压及直接点火系统;而无论是增压车或是自然进气系统,都会有燃烧室积碳的问题。
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被称之为“汽车心脏”的发动机近年来一直是车主们关注的焦点,汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1L以下的发动机常用3缸;(1~2.5)L一般为4缸发动机;3L左右的发动机一般为6缸;4L左右为8缸;5.5L以上用12缸发动机。气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。 一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的,过去也有过直列8缸发动机。
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《新手安全驾驶全攻略》确保行车安全需注意因素
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为了满足个别有“窥探嗜好”客户的需求,奥迪正在英国启用全新的快速接待。
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临沂充电站是国家电网兴建的全国最大的电动车充电站。充电站配电总容量达到3200千伏安,安装1600千伏安变压器2台,充电机30台,直流充电桩30个,可以满足30辆电动公交车不间断充电;交流充电桩15个,能满足15辆社会电动汽车进行充电。
据了解,这个全国最大的电动车充电站之所以
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电路
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汽车发动机依靠空气燃油混合气经过进气道进入燃烧室燃烧后获取能量,在此过程中,回油极少量汽油附着于节气门、进气道、气门和燃烧室上,久而久之就会形成胶碳物,即我们常说的“积碳”。轻微的积碳会引起发动机的怠速不稳、抖动、起动困难等故障,严重的故障会导致发动机爆震、熄火、无法起动等故障。广大车主在遇到怠速不稳、油门发粘等现象时,应当及时到维修站进行检查和清洗。 阅读全文»
很多人买二手车的时候,一定都会听到车商说一句台词:?这车还是原漆,所以...如何如何?。原漆到底好在哪里?是说这是车子没被撞过的证明吗?还是说原漆比较亮?比较防锈?有些车子没被撞过,但也曾经全车重新烤漆啊。到底这个原漆跟后来烤的漆,有什么不一样?
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近日,某日系车主黄先生反映,其原来每百公里油耗仅8L的小车,开启空调后,油耗竟飙升至11L,“喝”油之多已超出了其承受底线。当黄先生跑到维修店询问该车的空调问题才发现,原来空调使用不当是直接导致其车辆油耗居高不下的原因。 阅读全文»
夏天,爱车的喝“油”程度似乎与飙升的气温成正比。许多车主纷纷打来电话表示爱车吃“油”厉害,都快扛不住了。本期爱车114特别邀请明嘉现代技术专家卢金根,就如何在夏天合理控制油耗为车主们支招。 阅读全文»
高温让很多车主开车时情绪烦躁,有些人开一路、骂一路,甚至要冲撞挡住自己的车 阅读全文»
近期,福建长时间的强降雨天气让不少有车族一筹莫展,不少车友们记起多年前的一次“龙王”台风给爱车带来的麻烦和损失,仍心有余悸。这不,夏至刚过,按照往年的天气情况,福州地区又将迎来台风雨天,如何在雨天里行好车,养好车,对有车族来说尤为重要。我们根据以往的经验和专家们的支招,在雨季即将来临之时,给车友们提个醒,让大家可以在雨天里远离囧途,多些安全保障。 阅读全文»
“你的车安全吗?”当被问及这句话时,大多数人回答时都会先提到钢板厚度、气囊数量等常规的被动安全信息来“说服自己”。但最后一句类似“我没撞过,不知道是否够安全”这种结论的出现也暴露了大多数车主对自己的爱车根本不够了解。那么如果再问:“你的车对儿童来说安全吗?”相信将有更多人会对自己的车产生质疑。 阅读全文»
现在的载人车辆,多半都配备了空调。对于一名驾驶员来说,正确使用和维护车内的空调设施,不仅能节省油耗,提高空调效果,也有益于身体健康。 阅读全文»
汽车在烈日下停放一段时间后,由于驾驶室密闭而导致散热效果减弱,人再次进入车内就会发现驾驶室温度高于外面很多,甚至高达五十多度。如何迅速降低车内部温度、在最短的时间内驾驶车辆呢?
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招数一:车窗留点小缝隙 阅读全文»
积碳就是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。(主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等)沉积物的形成和汽车的“燃油”及“润滑油”直接有关:首先是由于“润滑油”的窜气所含的碳粒子,在不完全燃烧时更大量沉积。汽车本身含有胶质、杂质,或储运过程中带入的灰尘、杂质等,日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次是由于汽油中的烯烃等不稳定组份一定温度下,发生氧化和聚合反应,形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷嘴、进气阀、燃烧室(气缸盖和活塞顶)等部位沉积就会变成坚硬的积碳。另外,由于城市交通拥堵,汽车经常处于低速和怠速状态,更会加重这些沉积物的形成和积聚。 阅读全文»
汽车隔音产品源于20世纪80年代末,是由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好地享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的,这些产品既可以降低行驶过程中车内的噪音,又可以提升汽车音响的声压和音色。所以说汽车隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立,目的是让更多车主的生活得到完美的升华,享受更美妙的驾驶乐趣。 阅读全文»
最近一段时间,气温急速升高,许多车主已经开始启用空调,但是细心的车主会发现,经过了较长时间的闲置,现在,空调口吹出来的风,虽然凉快,但是带点腥味儿。如何让臭味儿走开,让爱车香喷喷呢? 阅读全文»
我们常说,汽车技术日新月异,绝对不能用旧观念去评判一辆车的性能和安全性。用车、养车也一样,一些过时的驾驶、保养方法也要及时“更新”,不宜过度,否则爱车不当反变“毁车”。本周,我们请来东风本田广东恒通达特约销售服务店售后部经理丛军师傅,从小小的开车技巧说起,为大家的用车、养车指点迷津。文/图 邓莉 阅读全文»
炎炎夏日,将爱车停在烈日下,车厢里的高温能煮熟鸡蛋;驱车而行,空调吹得右侧的脸抽筋、左侧却被晒得火辣辣地疼。这样的情形,你如何忍受?我们的消暑之计,喝冰水擦防晒霜打太阳伞吹空调,爱车的消暑之计呢?不能千方百计停在遮阳的车库,不能拒绝在暴晒中的行驶,那就不妨试试:贴上防晒效果一流的太阳膜,或者自己动手装个太阳能风扇,再或,给你的爱车戴顶太阳帽吧! 阅读全文»
最近,天气闷热异常,夏日俨然已经到来,汽车空调也因此忙碌起来。不过你知道吗?汽车空调使用不当,可能让人送命,这可不是骇人听闻。曾经有媒体报道有车主在一小区车库内的车内死亡,经警方调查,初步判定是一氧化碳中毒,原因可能就是在密闭的空间开空调睡觉,导致中毒身亡。 阅读全文»
之前的几个单元里已经提到了引擎本体的冷却水,经由水泵浦、节温器等部件,而抵达水箱做散热的功效。在水箱散热的过程中,又有一个很重要的散热工具,就是 - 冷却风扇。冷却风扇的数量在每一款车型上都不相同,但是确定至少会有一个!而风扇的风速也跟一般家用电扇相同,会有不同段位,以求不同的散热量需求使用。
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早期的欧洲车的确会有水温过高的问题,而且这还几乎都是通病。因为水箱里面的结构类似蜂巢式、孔径并不大,尤其欧洲车的孔径更是较为细密,所以很容易阻塞。台湾的气候较为湿热,比起欧美的大陆型气候,更容易造成水箱温度偏高的情形。
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上一个单元中提到冷却水是经过?水泵浦?才开始循环,送往水箱去冷却,所以水泵浦就是冷却系统中的幕后?推手?。水泵浦的叶片是利用叶片间容积的变化,由小变大、吸入冷却水,再由大变小、排出冷却水,经过不断地重复这样吸入、排出的动作,将水做成一个循环,由引擎本体将水送到水箱,再经由水箱风扇冷却,送回引擎本体。
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引擎的冷却系统中,节温器控制引擎本体内的水、流向水箱,而水箱内的水则靠着冷却风扇的气流导通来进行散热。这其中还有一个重要的环节,就是冷却水的材质及功能。先前已经提到过,引擎的温度在不同的厂家设计下,不一定都是处于100℃以下的条件,所以如果冷却水沸腾了怎么办?
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先前已经提到了引擎内部的热水会送到水箱去散热,而水箱这个组件其实不只是一个储水装置, 它也是一个散热的机构。对水箱没有概念的朋友可以想象一下一般窗型冷气机的后面,是不是有很多?薄片状?的散热片?没错,水箱的外部也是布满了这样的结构,以便能在最短的时间里面,就能达到快速散热的目的。
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开车最讨厌碰到的事情其实还真不少,有人不准在车内抽烟、有人不喜欢在车内吃东西、也有人上车就要换拖鞋...而我不喜欢开车的时候抛锚...(别K我,抛锚大家都不喜欢嘛~)。有一种现象会搞得人心惶惶,就是?水温高?。水温高的时候,很多车主第一时间就是会联想到引擎会不会?缩起来??
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有时候车子出现了怠速异常的现象、转速忽高忽低,去到保养厂的时候听技师说:?你的车子漏真空了...?、或?真空管破了?之类的话,到底真空是指什么?我先来说明一下「真空」是从何而来,而引擎各部会用得到真空的组件又有哪些。
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《新手安全驾驶全攻略》如何在选购车辆
2010-7-29 10:23:37
【实做示范】如何给爱车清除燃烧室积碳
2010-7-20 10:23:18
《新手安全驾驶全攻略》安全驾驶六要素
2010-7-9 13:01:18
奥迪引入电脑检测系统-实时观看爱车维修进度
2010-7-5 13:36:35
电动车是怎样充电的?国内首家加电站探秘
2010-7-2 8:26:07