卡璐 
索纳塔
索纳塔混合动力版车型采用的为聚合物锂离子电池，与其它混合动力车型采用的镍氢电池相比，聚合物锂离子电池的体积缩小了40%。不过与通常的做法一样的是，索纳塔混合动力版车型的电池组也放在行李箱的的前半部分，这样占据了大约35%的行李箱容积。
现代索纳塔混合动力版使用2.4L Theta II DOHC CVVT直喷发动机，最大功率169马力，最大扭矩212牛米；电动机最大功率40.2马力，可在0-1400转时提供205牛米的扭矩，与汽油机整合后 最大功率为209马力、扭矩265牛米。电动机的电力来自车后部的34千瓦锂电池，电压270伏特。LG化学公司为该车提供电池组，估计它与雪佛兰Volt所采用的电池并不会有太大差别。与福特或丰田等竞争对手不同，混合动力索纳塔仍采用6速自动变速器，但高速公路等速油耗只要36mpg（百公里6.53升），略微优于凯美瑞混合动力车。
现代汽车目前并没有公布这款混合动力版索纳塔车型的售价，预计该车的价格将较凯美瑞混合动力版更具竞争力。预计该车将于今年年底上市销售。我们也期待着在即将开展的北京车展上能够看到这款混合动力版的索纳塔车型。
