奥迪正式发布4.2 V8动力 R8 Spyder

卡璐

我们终于迎来了这款风之子，与V10车型一样，V8动力的R8 Spyder采用完全自动的轻质布制车顶，车身为全铝空间构架，广泛使用了碳纤维合成材料。

外观方面，特别之处包括高亮的黑色单框格栅、LED头灯和18英寸轮毂。

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第三季度开售 奥迪R8 4.2四驱敞篷版亮相

卡璐

前段时间奥迪刚刚在中国发布了搭载5.2L V10发动机的R8，近日奥迪在国外又发布了一款R8新车型，R8 4.2L FSI四驱敞篷版。预计这款车将在今年的第三季度开始销售，相信随后不久我们就可以在国内市场上见到这款车。

这款车型使用的是4.2FSI V8发动机，最大功率430马力，最大扭矩430N·m。0-100km/h加速仅需4.8秒，并配备quattro四驱系统。外形方面与5.2L V10版本一样配备了LED后尾灯，左右两侧的双出排气管表明了这款车的运动性格。

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奥迪R8 V10 5.2亮相！预计将于年内引入

卡璐

近日在奥迪举办的“奥迪艺术与设计大奖”上，其品牌为我们带来了一款新车型——R8 V10 5.2L的Coupe车型！根据之前的报道，这款更强动力的超跑将于年内正式进口中国市场销售。

新车搭载的是一台自然吸气的V10发动机，这款发动机可以输出最大功率525马力，峰值扭矩则可达530N·m，这和4.2 FSI的420马力、425N·m相比，又上了一个新的台阶！R8 V10 5.2L极速可达316公里/时，而其0-100的加速成绩只需3.9秒。与标准版R8一样，V10版同样拥有电磁控制的悬挂系统。

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极致性能 - MTM打造的后驱Audi R8 - GT3-2

卡璐

德国的改装名厂MTM这次又出新招了。他们将4.2升V8引擎的Audi（奥迪）R8传动方式改成纯后驱型式，而动力方面也做了提升，在装了一个机械增压器的效果下，最大马力553hp（比V10多了28hp）、最大扭力59.2kgm（比V10多了5.11kgm）。

MTM（Motoren Technik Mayer）公司这次将中置引擎的R8改成?GT3-2?的后驱型式，而其中车型名称后面的数字?2?，就代表着后轮驱动的意思（后面2轮）。在废掉Audi惯用的全时四轮传动?quattro?的武功后，变速箱方面MTM倒是没有提到是否是六速手排、或是六速R Tronic的自手排系统。

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奥迪R8车型有望推出比5.2 FSI V10动力版本

卡璐

据海外媒体报道，奥迪R8车型有望推出比5.2 FSI V10更高性能的版本，新车最可能的命名是R8 GT。从近日曝光的新车谍照看，相比普通版车型更大号的独立尾翼是R8 GT最明显的特征。另外，测试车尾部的圆形排气管也和R8 V10的椭圆形有所区别。动力方面，V10 R8输出520马力，而R8 GT有望使用兰博基尼LP570-4 Superleggera上的发动机，并同样采用4轮驱动系统。

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Heffner Performance改装双涡轮奥迪R8

深林碧海

导读：总部设在美国佛罗里达州撒拉苏塔的Heffner Performance汽车改装公司，总是对性能车非常惦念，道奇Viper，福特GT，兰博基尼等等它都不曾错过。大家都知道，奥迪R8(图库 论坛)目前有V10和V8两种引擎型号，但都属于自然吸气方式，一直没有涡轮版引擎。

Heffner Performance近来不断向外界透露其涡轮加持奥迪R8 V8发动机的最新情况，经改装后的奥迪R8双涡轮引擎看起来与原厂制造无太大分别，但是当最近一篇引擎图片发布后，可以看到Heffner Performance改造手法相当激进。

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