意料之外，试驾全民理想家轿新赛欧

中车网 Auto.net.cn 类型：原创来源：中车网 Auto.net.cn 日期：2010-1-31 23:18:22

操控

为了降低成本，新赛欧使用了原产地在山东的三角牌175/65R14轮胎，说实话这个轮胎的抓地力一般，响胎其实意味着动力并没有很好地传导到地面，如果更换一副好轮胎的话，我相信新赛欧的0-100公里/小时加速会提高一个档次。

新赛欧使用了小车普遍采用的前麦弗逊独立悬挂后扭力梁半独立悬挂。刹车也是前盘后鼓。因此我在后来的连续的过弯中没有提速，连响胎的声音也没有出现。后来看到别的媒体试驾，我发现是小看了新赛欧的拼弯能力。不得不说，新赛欧的方向和悬挂调教的非常到位，虽然重心较高，但是侧倾并没有想象中那么糟糕。在弯道之后的绕桩和倒桩移库的环节中，新赛欧的灵巧让我不得不刮目相看。准确的方向指向、灵敏的油门踏板和清晰的档位让驾驶变得轻松。不过，新赛欧的刹车似乎有些软。这应该归咎于那个三角轮胎吧。