目前市场上售价在15-18万元以内的中高端紧凑型家用车可选范围非常大,大约有15-20款可供选择,它们大多数都为合资车型。在外观上,消费者可以选择比较时尚动感的两厢掀背车,也可以考虑更为实用的三厢车。在动力上,除了保养成本较低的自然吸气发动机外,还可以选择动力输出更直接的涡轮增压发动机。对于消费者最为关注的18万元区间的合资紧凑型家用车,编辑特别整理了10款代表车型的油耗数据,通过对比相信大家一定会选到满意的爱车。
附:工信部的油耗数据如何得来?
油耗数据由生产企业按照GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》检测提供,企业上报数据需经过二次检测校对。试验车型主要为厂家提供的待认证样品车,在试验之前,已经经过3000km的磨合期。试验方法并非通过实际的路试,而是直接在试验室内的转毂台上进行。车辆有经过专门培训的驾驶员控制加减速,按照工况标准进行试验。整个试验循环由4个城市循环和1个高速循环组成,整个试验时间为1180秒,其中市区工况780秒。市区的最高车速是50km/h,高速路上最高速度达120km/h。车辆按照规定的速度时间图进行加减速,另一方面,通过专门仪器收集车辆此时的C元素含量,由此计算出车辆的行驶油耗。公布的油耗包括市区油耗、市郊油耗以及综合油耗三类。其中综合油耗为市区工况及市郊工况油耗之和除以总行驶里程。
原理:由于燃料燃烧后产生的C元素只来自燃料,所以燃料经过发动机燃烧后,排气中C(碳)含量总和与燃烧前的燃油中C质量总和相等。而C原子在汽车排气中主要以CO2 、CO 和HC的形式存在。碳平衡法就是通过对尾气中CO2、CO和 HC体积排放测量的计算分析,得到排气中单位里程内的C元素含量,再与所用汽油中C元素含量相比而间接得出燃油消耗量的方法。

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