评测

燃油车的风骨犹在，纯电的XC40更好开吗？

目前，沃尔沃在售的每一款燃油SUV车型都有各自的新能源版本。不过，与XC60或是XC90所选择的插电式混合动力不同的是，XC40的新能源版本直接将驱动车辆的任务全部交付电机。

铝合金车身+英杰力动力，捷豹XEL/XFL在赛道表现如何？

相比于斑马线和自行车专用道的桎梏，捷豹，这个勒芒耐力赛冠军奖杯照耀下的品牌，更适合出现在那片有着红白路肩点缀的“栖息地”——天津V1赛车场。

空间优势仍在，车机同步思域，新XR-V值得期待

纵然，全新一代的本田XR-V还未上市，甚至配置信息也没有公布。但是通过这次北京的试驾活动则不难感知到这台合资小型SUV销量冠军车型面面俱到的提升。

全系2.0T高功率，林肯Z是更具诚意的B级车吗？

从冒险家那超尘拔俗的优雅灵动，到飞行家气吞山河的美系豪情，再到航海家独有的六缸澎湃。林肯国产车型的推进速度之快已将SUV市场打造得尽善尽美。而此次试驾的林肯Z，则是林肯的第一款国产轿车。

油耗表现有惊喜，雪铁龙凡尔赛是个性之选还是适合家用？

亮相、惊艳、上市、争议、改款……在过去很长一段时间里，没有一款法系车能够像凡尔赛C5 X这样备受关注。如果说此前的试装版车型的确有待完善之处的话，那么经历了年度改款以及OTA升级之后的凡尔赛又表现如何呢？

馈电油耗依旧出众，丰田威兰达高性能版“性能”在哪？

一套精妙绝伦的行星齿轮机构将丰田的混动推向了高潮。当独步天下的THS Ⅱ混动技术在更大电池和外接充电的裨益下，那个将家用基因深刻进骨子里的威兰达也被赋予了高性能的名号。

5.3米车长+前后双电机，岚图梦想家兼顾驾控与豪华？

时至今日，那些拥有前后双电机加持的SUV亦或是轿车依旧非等闲之辈。要么它是车型内的高配版本，要么它有着豪华品牌的加持。于是，当一辆双电机四驱与MPV邂逅并成为全系标配的时候，它与传统MPV驾驶感受的区别自然是值得期待的。

透明A柱是亮点，哪吒U Pro还有哪些出色之处？

当哪吒在销量榜单上异军突起的时候，这家与脚踩风火轮，手持混天绫的神话人物同名的品牌再一次引发我们的兴趣。特别是今年二月新势力品牌的交付量排名里，哪吒汽车甚至超过了小鹏和蔚来。

2.0T四驱换1.5T混动，吉利星越L还是20万内标杆吗？

17-18万元左右的价格，你可以买到吉利星越L两款2.0T四驱车型，238马力的澎湃与第六代博格华纳四驱系统的高效相辅相成，所交织出的拔群操控表现令人印象深刻。当然，这一价位下你还可以买到这款车型的混动版本。

更智能 更安静 2022款奥德赛表现如何？

提车无需加价，起亚嘉华是否更具性价比？

4S店展厅里那张摆在丰田赛那前风挡上“以上为我店建议零售价”的价格单充满了傲娇；以及GL8常年霸榜MPV销量榜的自信也赋予了别克小幅加价的底气。此时，可以按照指导价提车的嘉华则显得颇具诚意。

E-FOUR足够豪迈，双擎尽显温柔，雪天的汉兰达表现如何？

这一次，节气大寒与京城的金风玉露一相逢，让那份胜却人间无数的冰清玉洁在2022年第一次降落。当然，六边形的精美雪花包裹着京城土地的同时，也是对这辆全新汉兰达综合性能的考验。

五环全程平均百公里油耗3.71升，日产轩逸是如何做到的？

显然，在晚高峰时段一头扎进北京五环路的车流中并不是明智的选择，一排排不断亮起的刹车灯将一侧的车道照耀得鲜红，同时也考验着司机的耐心和车辆的燃油经济性。但是，汝之砒霜，吾之蜜糖，此时的五环路恰是东风日产轩逸e-POWER的试金石。

一汽丰田全系行抵锡林郭勒，双擎在-26℃下的表现如何？

12月23日，从北京出发，沿海张高速一路北上。此时，恰逢锡林郭勒盟正蓝旗的一次降温，清晨的气温已经低至零下28℃。北国人迹罕至的萧瑟取代了京城的节日气氛，这恰好是一汽丰田全系车型冰雪试驾的绝佳场所。

年轻人的专属座驾 MG ONE的运动基因能打动你吗？

智能升级 取消多种驾驶模式 沃尔沃XC60还好开吗？

提升55马力，2.0T的奔腾B70场地表现如何？

作为一款车身长度超过4.8米的中型车，也是目前奔腾唯一在售的燃油轿车。一汽奔腾似乎也并不满足仅用一台169马力的1.5T引擎去驱动这台已经发展到了第三代的B70。于是，在10月29日，搭载2.0T发动机的奔腾B70正式上市。我们也在上市的当天，进行了一次场地内的试驾。

智能科技赋能，全新雅阁成为年轻人口中的“小钢炮”？

不用激光雷达，小鹏P5开起来如何？

分布于车头两侧的激光雷达，让小鹏的这台紧凑型轿车披上了足够令人瞩目的科技化外衣。作为首台搭载激光雷达的量产电动车，小鹏P5已经在9月15日正式上市，补贴后售价为15.79万-22.39万元。不过目前驾驶辅助软件层面还不能让这两个激光雷达发挥作用。那么褪去这层外衣之后，小鹏P5究竟如何呢？

更平顺更省油 试驾广汽本田皓影PHEV