奇瑞发布2月销量月报,1-2月份奇瑞累计销售汽车20.53万辆,同比增长39.2%,连续9个月单月销量超10万。2023年奇瑞进一步开拓海外市场,同时规划向新能源转型。
长安汽车上半年营收565亿元,同比小幅下降0.37%,但净利润实现大幅增长,归属于上市公司股东的净利润达58.58亿元,同比大增238.74%。
一汽丰田皇冠陆放2.0T燃油版于成都车展上市,起售价为31.88万元,较先前上市的混动版上涨4.1万元。
全新奥迪A8L于成都车展正式上市,指导价区间为82.98万-195.48万元。此次一汽奥迪推出多款车型,丰富旗下豪华产品矩阵。
一汽解放7月销量11058辆,同比环比双双大幅下降,本年度累计销量111279辆,同比下降69.02%,整个商用车行业持续表现低迷。
长安汽车7月销量达200911辆,其中自主品牌新能源7月销量达23396辆,同比增长84.21%。长安系中国品牌汽车1-7月销量已突破100万辆。
阿维塔旗下首款电动轿跑SUV,阿维塔11正式上市,今年12月开始交付。搭载华为四驱系统和宁德时代三元电池,阿维塔11将冲击高端智能汽车赛道。
品牌发布尚未满一年,阿维塔已完成由国家绿色发展基金领投的A轮融资,整体融资规模近50亿元,投后估值近百亿,这也是国家绿色发展基金在新能源汽车领域的首次领投。
涉及燃油输送系统故障等问题,一汽大众再次召回部分进口奥迪汽车,本次已是年内第5次召回,召回车辆累计近50万辆。
在疫情的冲击下,韩系车市场份额持续下跌,上半年北京现代伊兰特的表现并不佳。继6月份有所回暖后,7月份第七代伊兰特销量再度破万,有望持续保持增长态势。
马自达曾经畅销的经典轿车马自达6正式停售,将彻底退出市场。南北合并后的长安马自达作为马自达在国内的唯一代表,各方面持续表现低迷。
长安新能源旗下对标五菱 mini EV 的长安 Lumin 首批万台交付开启,目前订单达到 4 万辆。深蓝 SL03 和阿维塔 11 也上市在即,长安新能源将在今年下半年持续发力。
哪吒汽车已完成D3轮融资,融资金额超过30亿元,至此,哪吒汽车D轮累计融资近100亿元。新车型哪吒S也将于近日全面开启预售,预计将在第四季度交付上市。
由于合资双方意见不一,加上长期处于亏损状态,广汽菲克最终退出中国市场,Jeep品牌再度回归“轻资产”的进口方式在华销售,这也宣告着继北京吉普后,Jeep品牌的国产化再度失败。